南宁机场机坪保障车辆采购项目(项目编号:0633-214012112717)澄清公告01
项目名称:南宁机场机坪保障车辆采购项目
项目编号:0633-214012112717
招 标 人:广西机场管理集团南宁吴圩国际机场有限公司
招标代理机构:广西机电设备招标有限公司
地 址:广西南宁市青秀区金湖路63号金源CBD现代城7层
项目联系人:李茂菊、覃合林
联系电话:0771-2833580
首次公告日期:2021年8月24日
澄清日期:2021年8月30日
澄清内容:
一、招标文件澄清内容:
(1)澄清内容表1:
序号 | 澄清前 | 澄清后 |
1 | 招标文件标段2原为:升降平台车(集装货物装载机)(进口)。 | 招标文件标段2现变更为:升降平台车(集装货物装载机)。 |
2 | 招标文件标段5原为:升降平台车(集装货物装载机)(合资)。 | 招标文件标段5现变更为:升降平台车(集装货物装载机)。 |
3 | 招标文件标段2的交货期原为:2021年10月1日前。 | 招标文件标段2的交货期现变更为:自收到中标通知书起3个月内。 |
4 | 招标文件标段3的交货期原为:2021年10月1日前。 | 招标文件标段3的交货期变更为:自收到中标通知书起3个月内。 |
5 | 招标文件第五章标段4的4.4.1原为: 厢体有两种规格 1)规格一:外形尺寸(长×宽×高,mm):7200×2500×2400。 2)规格二:外形尺寸(长×宽×高,mm):7500×2500×2400。 | 招标文件第五章标段4的4.4.1现变更为: 删除第五章标段4的4.4.1。 厢体尺寸按照该澄清公告的“(2)招标文件第五章标段4的3技术参数表”为准。 |
6 | 招标文件第五章标段4的4.6.2原为: 固定平台的长度为有多种配置,采购人根据自身要求确认。标配平台外形尺寸如下: 固定平台(长×宽,mm)1400×2150,承载1360kg。 左右移动平台(长×宽,mm)>800×1200,承载>560kg,行程0~600mm。 前后伸缩平台(长×宽,mm)行程0~500mm、0~600mm。 | 招标文件第五章标段4的4.6.2现变更为: 删除第五章标段4的4.6.2。 固定平台的参数按照该澄清公告的“(2)招标文件第五章标段4的3技术参数表”为准。 |
7 | 招标文件第五章标段4的4.3.2原为: 该叉架采用大倾斜角背驮式油缸。叉架大梁和副梁采用加宽设计(国家专利证书号:ZL 2007 2 0040715.5),宽于汽车底盘大梁。 | 招标文件第五章标段4的4.3.2现变更为: 删除第五章标段4的4.3.2。 |
8 | 招标文件第五章标段4的4.5厢体前后门原为: 4.5.1宽体卷帘门(选装) 门洞尺寸(宽×高,mm):2180×1960。 卷门的通过尺寸(宽×高,mm):2180×1960。 外侧为铝合金材质,内侧填充保温材料,门板厚度为35mm。 卷帘门上配备可内外开的卷帘门锁紧钩和拉手尼龙带。在锁紧钩上设有封签插孔。 宽体卷帘门具有很好的通过性。 锁紧钩固定在底板上,牢固可靠。 在相同频率开关门情况下,冷气泄漏量较大。 4.5.3窄体卷帘门 4.5.4移门(标配) 门洞尺寸(宽×高,mm):1100×1900。 移门的通过尺寸(宽×高,mm):900×1900。 移门装置结构简单、体积小、维修操作方便,避免了卷帘门突然落下而造成事故的可能,相对于卷帘门更加安全。 移门采用左右开启方式,操作轻便。 移门门板厚度为100mm,内层采用阻燃环保材料填充,保温性能非常好。 对于经常开关的卷帘门,冷气泄漏量非常大,移门相对要小很多,节省空调机组运行时间。 移门采用搭扣和插销式限位,便于使用封签。避免在厢体底板上开孔导致积水生锈。 在相同频率开关门情况下,移门的冷气泄漏量相对宽、窄体卷帘门最小。 | 招标文件第五章标段4的4.5厢体前后门现变更为:厢体前后门为移门(标配),移门采用左右开启方式。 |
9 | 招标文件第三章标段2的供货周期评分标准原为:收到中标通知书后开始备货,2021年10月1日前到货交付,提供书面承诺的,加4分。 | 招标文件第三章标段2的供货周期评分标准现变更为:收到中标通知书后开始备货,1个月内到货,提供书面承诺的,加4分;2个月内到货,提供书面承诺的,加1分。 |
10 | 招标文件第三章标段2的维修方便性评分标准1原为:1.拟投设备制造商在国内具有直属或其母公司作为售后服务机构的,得5分; | 招标文件第三章标段2的维修方便性评分标准1现变更为:1. 拟投设备制造商在国内具有直属或其母公司作为售后服务机构的,或在国内有总代理机构,且该机构配备具备大修能力的售后维修专业团队的,得5分。备注:以上均需提供相关证明材料。 |
11 | 招标文件第三章标段2的业绩评分标准原为: 投标人拟投设备,近五年(合同签订日期2017年1月1日至今),具有10台同品牌同型号产品销售业绩的得2分;在此基础上,销售业绩每增加10台加2分,最高不超过6分。低于10台不得分。 注:须提供业绩清单及证明文件(合同加验收单或交货单,合同以签订日期为准)复印件并加盖投标人公章。 | 招标文件第三章标段2的业绩评分标准现变更为: 投标人拟投设备,近五年(合同签订日期2017年1月1日至今),在中国大陆地区(不含港台澳)具有10台同品牌同型号产品销售业绩的得2分;在此基础上,销售业绩每增加10台加2分,最高不超过6分。低于10台不得分。 注:须提供业绩清单及证明文件(合同加验收单或交货单,合同以签订日期为准)复印件并加盖投标人公章。 |
12 | 招标文件第三章标段3的供货周期评分标准原为:收到中标通知书后开始备货,2021年10月1日前到货交付,提供书面承诺的,加4分。 | 招标文件第三章标段3的供货周期评分标准现变更为:收到中标通知书后开始备货,1个月内到货,提供书面承诺的,加4分;2个月内到货,提供书面承诺的,加1分。 |
13 | 招标文件第三章标段4技术评审标准的厢体额定载荷原为: 评标委员会对厢体额定载荷大小进行横向对比评分。 (1)厢体额定载荷≥5500kg的得5分; (2)5500kg>厢体额定载荷≥5000kg的得3分; (3)5000kg>厢体额定载荷≥4500kg的得1分; | 招标文件第三章标段4技术评审标准的厢体额定载荷现变更为: 评标委员会对厢体额定载荷大小进行横向对比评分。 (1)厢体额定载荷≥4500kg的得5分; (2)4500kg>厢体额定载荷≥4200kg的得3分; (3)4200kg>厢体额定载荷≥4000kg的得1分。 |
14 | 招标文件第三章标段4商务评审标准的供货周期原为:根据供货周期进行评价,响应招标文件的交货期得1分,每提前1个月加1分。最多不超过4分。投标人延迟于投标文件的交货期交货,除按合同违约条款进行处罚外,还将登记为投标人考察的不良记录行为。 | 招标文件第三章标段4商务评审标准的供货周期现变更为:根据供货周期进行评价,响应招标文件的交货期得1分,每提前10天加1分。最多不超过4分。投标人延迟于投标文件的交货期交货,除按合同违约条款进行处罚外,还将登记为投标人考察的不良记录行为。 |
(2)招标文件第五章标段4的3技术参数表现变更为:
序号 | 项目名称 | 性能指标配置 | 备注 |
1 | 底盘 | 如庆铃五十铃、沃尔沃、进口五十铃等知名品牌 | —— |
2 | 发动机 | 如庆铃五十铃、沃尔沃、进口五十铃等知名品牌 | —— |
3 | 发动机排放 | GB 17691-2005国V及以上 | —— |
4 | 平台工作高度 mm | 2650~6200 | —— |
5 | ★厢体额定载荷 ㎏ | ≥4500 | —— |
6 | 平台左右调整范围 mm | 0~800 | —— |
7 | 平台伸缩调整范围 mm | 0~600 | —— |
8 | 固定平台尺寸(长×宽)mm | ≥1900×2000 | —— |
9 | 移动平台尺寸(长×宽) mm | ≥800×1000 | —— |
10 | 厢体尺寸(长×宽×高) ㎜ | ≥ 7500×2500×2400 | —— |
11 | 固定平台额定载荷 ㎏ | ≥1000 | —— |
12 | 活动平台额定载荷 ㎏ | ≥550 | —— |
13 | 外形尺寸(长×宽×高) mm | ≥10320×2500×3800 | —— |
14 | 整备质量 kg | ≤14300 | —— |
(3)招标文件第三章标段2“其他技术指标”评分标准现变更为:
其他技术指标(6分) | (1)通道圆外圆直径<23000mm; (2)采用自动制动系统等更优的制动形式的; (3)后轮均为实心轮胎的;投标人需提供轮胎图纸以证明轮胎是否为实心; (4)最高车速≥14km/h; (5)最小离地间隙≥90mm; (6)发动机排放标准达到欧洲IV及以上标准或国4及以上标准的 。 满足4项以上的得4.1-6分,满足2(含)-4(含)项的得1-4分。 |
(4)招标文件第三章标段4“车辆防撞系统的整体性能及市场使用情况”评分标准现变更为:
车辆防撞系统的整体性能及市场使用情况(9分) | 具有车辆防撞系统等安全措施的(需详细说明该系统工作原理和效果),根据车辆防撞系统的整体性能及市场使用情况进行评分。投标人需提供系统实际销售合同复印件(加盖公章) 1、防撞系统通过中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司(国家工程机械质量监督检验中心)试验并取得试验报告的得3分,未取得的得0分。(原件备查) 2、车辆防撞系统业绩要求:在中国大陆机场及航空公司安装业绩80台及以上的得3分,安装业绩50台及以上且80台以下的得2分、 50台以下的得 1 分。(原件备查) 3、防撞系统使用超过4年的按照系统性能评分得3分;防撞系统使用2-4年的按照系统性能评分得2分;防撞系统使用小于2年的按照系统性能评分得1分。 |
(5)招标文件第三章标段5“根据产品的主要技术指标进行评定”评分标准现变更为:
根据产品的主要技术指标进行评定 (9分)
| 根据产品的主要技术指标进行评分: (1)整车结构安全系数≥2.5的; (2)主平台举升高度范围最大的,对投标人提供的资料进行横向对比评审; (3)桥平台举升高度范围最大的,对投标人提供的资料进行横向对比评审; (4)最小离地间隙≥90mm; (5)最高车速≥13km/h; (6)后轮均为实心轮胎的;投标人需提供轮胎图纸以证明轮胎是否为实心; (7)制动系统采用碟片制动的;投标人需提供车桥图纸以证明制动形式; (8)平台车设计优异,平台上无举升链条等障碍物,可提供无障碍超宽平台的;投标人需提供车辆外观图片以供证明; (9)发动机排放标准达到欧洲IV及以上标准或国4及以上标准的。 满足6项以上的得6.1-9分,满足2(含)-6(含)项的得1-6分。 |
二、投标文件递交的截止时间原为:2021年9月6日9:30(北京时间);现变更为:2021年9月9日9:30(北京时间)。
广西机电设备招标有限公司
2021年8月30日